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奥迪 q 五空调用了用了就不凉了，经检查发现发现空调系统存在泄漏情况， 泄漏点是空调蒸发箱。蒸发箱在仪表台内部，需要把仪表台拆开才能拿到蒸发箱。 拆卸蒸发箱基本上是仪表台里面所有的东西全部拆开才能把蒸发箱取出来， 这就是取下来的蒸发箱。蒸发箱是在蒸发箱里面，这些要还要拆开， 拆开之后就能看到蒸发相信了。蒸发相信可以看出泄漏点，这就是新旧蒸发相信。
看看你的！看看你的！看看你的！看看你的！看看你的！ 用用 你的！看看你的！看看你的！看看你的！ 看看你的！看看你的！看看你的！看看你的！ 看看你的！看看你的！看看你的！看看你的！看看你的！ 看看你的！看看你的！看看你的！看看你的！看看你的。
奥迪 q 五就是更换一个空调蒸发箱，竟然需要拆这么多配件。各位朋友下午好，今天我们到店一台一九年的奥迪 q 五啊，这位客户呢，也是在抖音上刷到，我们特意从中堂赶过来，让我们给同事做一个检测。 这台奥迪 q 五啊，据客户反映空调开起来不凉，可以到门店做一个检查，通过我们手检查呢，就是他的空调蒸发箱漏水。 目前呢，我们已经与客户沟通好维修方案，就是拆解一个台，更换空调中央箱就可以解决问题。目前呢，我们师傅已经开始施工。大家可以看到我们已经把台奥迪客户这一个台一个台全部拆了，还有挂挡区域， 包括前面这些配件全部拆完了。大家可以看到这台奥迪 q 五的空调动画箱定位，空调动画箱 方向藏在这个仪表台里面的，所以说更换这个控制灯光箱，必须要把整个仪表台全部拆出来。现在我们师傅呢已经把整个仪表台拆卸出来了，包括方向盘啊，包括挂挡区域全部都拆散了。 目前呢，我们就等这个中外商到货啊，准备安装。朋友们，如果您的车也需要做维修做保养，欢迎随在抖音上咨询我们，我们可以优先给您安排。如果您本人没有时间过来，我们还可以提供上门取得服务。感谢大家支持，记得关注再走哦！
我手上拿的这个配件叫做空调蒸发箱，然后你们看见这台奥迪 q 里面已经被我们拆的空空如也， 仪表台也要拆下来，还有这么多的附件也需要拆掉，想要把它拿出来，必须要把十八张整成拆出来进行分拣。那么为什么我们花了这么大的力气来拆除这么一个小小的配件？ 是因为这台车经过了长期的反复的维修，空调系统始终泄露了煤，造成空调制冷效果不良。 那么我们为什么有信心经过这么繁琐的拆装来确定，就是由于空调蒸发箱泄露，因为我们可以进行分段检测来单独确定了他的故障点来。镜头拉近就是由于旧的蒸发箱 上面有沙眼，造成了这么轻微的泄露。 我向你求学 说 这台车我们已经完美的恢复成原样，现在的空调温度已经可以达到九度以下。如果你们的车空调系统有类似的泄露故障无法找到， 或者空调系统工作不良，造成了空调使用效果不好，可以来找我。好的爱车爱技术，点赞加关注。
太坑人了啊，就为了换这么一个小玩意，你们看一下吧车车成了什么样子？这位抖音粉丝是因为空调制冷效果不好来的，这么热的天，没得空调是完全开不了车的。 呃，这台一三年的奥迪 q 五经师傅检测的话，就是因为这个蒸发箱漏气导致的。更换一个就完美解决问题。看你们的车有没有遇到这种情况，有的话评论区留言告诉我。
盘点六大记忆名场面！
是的，今天教你们换 q 五的空调滤芯，学会别忘点赞收藏哦！我信你个鬼！一、三款奥迪 q 五客户报修空调不制冷。接表后发现系统压力基本为零，系统存在泄露。然后对系统进行加压测试，结果压力下降的非常快，这是哪里炸了？ 随后来到车厢内，有一股很浓烈的制冷剂气味，而且可以清晰听到风箱内部泄露的声音。 首先侧板里面有一颗螺丝，拆掉，然后专用工具插进 cd， 卡住 cd 机卡扣后就能整体取出。 再拆掉里面这颗固定螺丝，把剩余一圈螺丝拆完，拔掉线束插口后取下储物箱。随后拔掉副驾气囊插头，并拆掉这颗固定螺丝。从后方撬开卡扣，小心撬出出风口。 然后拆除出封口内部螺丝和下部螺丝。然后拆除 a 柱饰板。我的含泪，这个卡扣设计的是真拆不出来，这是跟修理工有仇吗？然后撬开仪表喇叭饰板，拆除喇叭以及内部固定螺丝。接下来撬开空调面板， 当把按键拉出来，塞一个东西，防止拆下后他缩回去。一旦缩回去就比较难翘出来。然后档位面板整个翘出。掀开档位感蒙皮，可以看到一个旋钮，将这个旋钮逆时针扭开后，档位面板就能整个取出。拆掉这两个螺丝，取下点烟器盒。 然后拆掉扶手箱内部这四颗固定螺丝，后部线束插头拔掉。随后撬开后部出风口，拆掉后部饰板，拔掉内部插头， 出风保管也拆掉。最后拆掉这四颗固定螺丝，扶手箱就能整个拿下。 这个主机也是和 cdg 一样的拆，没有螺丝，直接拉出来上部屏幕饰板，从后方小心撬出。再拆掉这个小屏幕。因为这些饰板比较脆，所以能从后方撬开，尽量从后方撬，避免损坏。最后里面有两颗仪表台固定螺丝，拆了它。 接下来拆主架仪表。首先撬开测试板，拆除内部螺丝，拆除下部螺丝。仪表盘下方试板撬开，内部还有一颗。 随后拆除下方示板出风口，撬出来。再拆掉内部两颗螺丝。方向盘转九十度，撬开内部左右两个气囊卡 后，取出主气囊。再拆除方向盘螺丝。管住原车有记号，直接拆。随后拆除方向柱罩盖。 拆掉固定螺丝后，取下多功能油丝盘总成。拆除固定螺丝，取下仪表盘。随后拆除后方仪表台螺丝。拆 a 柱试版，又问候了几遍设计师。前方喇叭试版和喇叭拆掉，里面同样有螺丝。仪表台中部喇叭试版撬开，内部喇叭和传感器拆掉。 最后点火开关插头拔掉。拆下仪表台总成。下一步拆除仪表梁。首先右边门边石板拆掉，下方插头和鼓风机插头断开，拆掉侧面这个小支架。随后拆掉脚部出风管。主驾这边也是一样， 拆除支架和脚部出风管。然后拆掉方向柱螺丝以及方向管住。固定螺丝前面四颗，下方四颗取下方向柱。总成侧面出风导管也拆掉。随后挂挡杆总成四颗螺丝拆掉。插头断开往下放。再取出后部导风管， 两边脚步导风管扒开到一侧，以免妨碍我们拆一个梁。中部出风管拆掉，前挡出风管拆掉。接下来主架这两颗固定螺丝拆掉，上方限速卡扣撬出来，下方限速和保险丝盒从梁上断开， 中间两颗固定螺丝拆掉，封箱螺丝拆掉，接地线断开，排水管断开。然后还要注意后方也藏了一颗封箱固定螺丝。最后断开刹车传感 气和油门踏板插头。再来到副驾这边，风箱上面的线数取下来，上方一颗固定螺丝拆掉，注意下面内侧还有一颗风箱固定螺丝。然后侧面一颗固定螺丝拆掉，下方风箱固定螺丝也拆掉。 然后拆掉中间两颗固定螺丝，接地线和蜂箱固定螺丝。排水管断开。然后主架这边蜂箱螺丝位置是带固定位的，拆的时候要注意， 这样仪表凉就能挪开了。拆的时候小心前挡玻璃不要碰坏。接下来来到车头，拆开前挡试板，拆掉空调高低压管和暖风水管， 防水套全部塞进去，随后整个封箱就能搬出来了。是不是特别简单，刚刚说的就是这两个防水套跟着封箱一起出。接下来拆蒸发箱，首先卡扣拉开，分离 机风箱，然后上部相关风门马达和连杆全部断开，温度传感器插头拔掉，侧面风门马达固定螺丝全部拆完后，跟线束一起整个取出 这个位置。装的时候要注意，一定要安装到位。随后拆除这块盖板，一圈螺丝，这根连杆断开，再将盖板整个抽出来。 这个套先把封箱装上去，最后再从外面装。然后拆除水管固定支架，水管拆掉， 取出暖风水箱。然后蒸发器箱就这么抽开壳体，一圈螺丝拆完就能取下蒸发器了。蒸发器上面全是漏出来的制冷机油。新的蒸发器换完固定好风 箱后，按流程对系统进行加压测试，没有问题后将仪表台装回系统。抽真空，加进适量制冷机油和足量制冷机启动车辆。将制冷机足量加完。 后续检查水管是否正常，加购防冻液，然后清除系统故障码，并测试仪表所有功能是否正常。视频制作不易，觉得有帮助，请多多支持。kk体育主页还有更多维修案例，欢迎共同探讨。 检查完测试，空调温度也达到交车标准。那么这台车到此维修基本结束，下期将持续更新大众 d a 幺幺幺火嘴胶圈漏油通病以及正式拆装流程，敬请期待。好了，今天就分享到此，交车出院。
拆下空调蒸发箱，螺丝拿不出来，服了，没给设计师加鸡腿刺激，做好车辆内部防护。 拆主机，拆副驾，砸红箱，拆注视板，拆主气囊，拆方向盘，拆转向柱下盖板，拆方向盘下石板， 拆中部出风口亮条，拆后部空调支架，拆中控台面板，拆挂挡机构，拆迁杂物盒，拆中控台， 拆空调面板，拆转向柱开关，拆左空调封口连安装向柱上盖板，拆左空调出风，拆中间出风口，拆仪表，拆 显示屏，拆中置喇叭盖板，拆于表台，都他妈拆空了，拆于表台骨架，拆挂挡机构盖，拆中间封道，拆空调封道总成，装新的空调整发箱，挡出风口通道， 装暖风水管，装空调风道。总裁装仪表台，现实装转向柱， 装左门槛是吧，装右门槛是吧？装仪表台，装控制喇叭，装仪表，装转向柱高端显示屏，装风口， 装空调面板，装杂物箱，装机盖拉手，装亮条，装转向柱上盖板，装中置喇叭盖， 装方向盘，装主气板，装 a 注视板，装方向盘下盖板，装中间出风口量，装中控台，装挂挡机构，装前杂物盒，装中控台面板。交车， ok， 完工。
无论你从事什么行业，只要做好两件事就够了，一个是你的专业，一个是你的人品。专业决定了你的存在，人品决定了你的人脉。剩下的就是坚持。用善良、专业和真诚赢取更多的信任。不忘初心，方得始终。
开空调难怪有异味啊，这里漏的都是绿色！奥迪 q 五客户反映空调不制冷，今我们检修到是那个蒸发箱渗漏，我们再来看一下里面吹空调的一个温度。拆装仪表台，更换蒸发器， 难怪有异味啊，这肉都是绿色的。嗯，你看是吧？ 关注我修空调，认准广达通人！
yes。
奥迪 q 五空调不灵，换转发箱， 拆工作台麻烦？